Fokus auf Kraftstoffverbrauch und dem daraus resultierenden CO2-Ausstoß
Die uvex group hält ihre Fahrzeugnutzer an, eine treibstoffsparende Fahrweise einzuhalten. Vielfahrer ab einer Fahrleistung von 40.000 km p.a. müssen ein ADAC-Eco-Kombi-Training (Eco + Fahrsicherheitstraining) absolvieren.
Seit dem Geschäftsjahr 2018/2019 werden sogenannte Wenig-Fahrer mit einer jährlichen Kilometerlaufleistung unter 15.000 km p.a. mit einem Bonus in ihrer Kostenkalkulation belohnt.
Seit 1.1.2020 legt das Fuhrpark-Management der uvex group mit Einführung der aktualisierten Kfz.-Richtlinie einen noch stärkeren Fokus auf den Kraftstoffverbrauch und den daraus resultierenden CO2-Ausstoß. Verbrauchsintensivere Fahrzeuge (Allrad, SUV, leistungsstärkere Motoren) führen zwangsläufig zu einer deutlich höheren privaten Zuzahlung oder zu einem Ausstattungsverzicht. In einer Übersicht mit Ampelsystem werden für den Anforderer eines Neuwagens positive Nachhaltigkeitseinflüsse durch niedrigen Spritverbrauch bzw. daraus resultierende Kostenvor- und -nachteile aufgezeigt und somit zur Auswahl eines möglichst verbrauchsarmen Fahrzeuges animiert. Die bisherige Bonus-Malus-Regelung wurde im Geschäftsjahr 2019/2020 durch oben genannte Neuregelung ersetzt.
Seit 1.1.2020 gilt die Regelung: Je größer die Reifen (18“-20“), desto höher der Kraftstoffverbrauch bzw. der daraus resultierende CO2-Ausstoß. Aus diesem Grund wird für Fahrzeuge mit einer Reifengröße von nur 17“, 16“ oder 15“ ein Bonus berücksichtigt.
Förderung einer Ersatzmobilität
Zur Förderung einer Ersatzmobilität kann bei einer Unterschreitung des Budgets (Guthaben bei Zuzahlungsbetrag) durch den Fahrzeugnutzer alternativ ein „JobRad“ oder eine Jahreskarte für den ÖPNV beantragt werden. Mit diesem Mobilitätsangebot will die uvex group eine Reduzierung der jährlichen Kilometerfahrleistung erreichen bzw. den Individualverkehr mit umweltschonenden Alternativen unterstützen.
Reduzierung der Fahrleistungen durch digitale Kommunikation
Ungeachtet der derzeitigen Umstände durch COVID-19 baut die uvex group gezielt digitale Kommunikationsmöglichkeiten aus und schafft entsprechende Infrastrukturen. Fahrtwege mit dem Dienstwagen können somit teilweise entfallen und reduzieren die Schadstoffemissionen. Im abgelaufenen Geschäftsjahr 2020/2021 konnte im Vergleich zum Vorjahr eine Reduzierung der Gesamtfahrleistung bzw. des Gesamtkraftstoffverbrauchs in Höhe von mehr als 18 Prozent über die komplette uvex group national erreicht werden, zusätzlich zu der bereits erzielten deutlichen Reduzierung aus dem Vorjahr 2019/2020.